| Jahr |
Bauname: |
Eigner: |
Typ |
Abmessungen:
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Tonnage
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Leistung PS
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| 1982 |
Raab Karcher 230 |
Barheina AG, Basel /
CH |
Tankmotorschiff |
105,00*10,00*3,30
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2433,645
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1200 bei 380 UpM
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| Lebenslauf: |
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| Datum/Jahr |
Schiffsname |
Eigner |
Euro-Nr. |
Bemerkungen |
| April, 1982 |
Raab Karcher 230 |
Barheina
AG, Basel / CH |
7001350 |
Ablieferung. Die
Reederei gehört zur Raab Karcher-Gruppe. Hauptmaschine: 1 x KHD RBV 8M545. |
| 12.05.1982 |
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Schiffstaufe
und offizielle Übergabe in Duisburg. |
| 1986 |
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Raab Karcher Reederei
& Spedition GmbH, Duisburg |
4029350 |
übertragen und unter
deutsche Flagge gebracht |
| Dezember,
1993 |
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Auf dem Hollandsch
Diep bei Moerdijk kommt das Schiff mit 1100 to Kerosin beladen quer im
Fahrwasser zu liegen und kollidiert mit einem niederländischen Koppelverband;
es tritt aber keine Ladung aus. |
| 1994 |
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Die Tragfähigkeit
beträgt 2415 to |
| Ende 1996 |
Eiltank 230 |
Jaegers GmbH &
Co., Aschaffenburg (Eiltank Schiffahrt GmbH & Co.) |
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verkauft und
umbenannt, Heimathafen weiterhin Duisburg-Ruhrort |
| Ende 2000 |
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Das
Schiff erhält bei der Scheepswerf Maasdok, Maastricht/Niederlande ein neues
Vor- und Mittelschiff für den Transport von flüssigem Pech; danach 109,85 m
Länge, 11,45 m Breite, 3,05 (oder 3,30?) m Tiefgang, 2241 to Tragfähigkeit.
Das Schiff ist vorberei |
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Das alte Vor- und
Mittelschiff erhält im Oktober 2001 in Maasmechelen/Belgien das 1971 als
Bau-Nr. 391 bei der Arminiuswerft gebaute TMS "Eiltank 122"
ex-"Raab Karcher 122". |
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