| Jahr |
Bauname: |
Eigner:
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Typ |
Abmessungen:
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Tonnage
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Leistung PS
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| 1973 |
Hansa 9 |
W. Deichmann &
Co., Remagen-Oberwinter |
Tankmotorschiff |
84,97*9,50*2,88
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1593,267
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1000 bei 380 UpM
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| Lebenslauf: |
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| Datum/Jahr |
Schiffsname |
Eigner |
Euro-Nr. |
Bemerkungen |
| 1973 |
Hansa 9 |
W.
Deichmann & Co., Remagen-Oberwinter |
4302510 |
Ablieferung.
Hauptmaschine: 1 x Deutz RBV 6M545 |
| vor 1978 |
Eiltank XVI (Heck) /
Eiltank 16 (Bug) |
Reederei Jaegers GmbH
& Co. KG, Duisburg |
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verkauft
und umbenannt |
| 1989 |
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nun 1516 to
Tragfähigkeit |
| Anfang 1998 |
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Das Schiff erhält ein
neues, doppelwandiges Vor- und Mittelschiff bei der Neuen Ruhrorter
Schiffswerft in Duisburg, nun 1370,46 to bei 85,98 x 9,47 x 2,80 m. |
| 1998 |
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Jaegers GmbH &
Co. Vercharterungs-KG, Aschaffenburg |
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übertragen |
| April / Mai
1998 |
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Das
alte Vor- und Mittelschiff erhält bei der Schiffswerft Gebr.Kötter,
Haren/Ems, das TMS "Eiltank 113" (Europa-Nr. 4003390, ex-"Raab
Karcher 113", Bj.1957 Scheepswerf St.Pieter, Hemiksem/B, 84,88 x 8,20 x
2,72 m, 1262 to, 1 x Deutz / 750 PS bei 380 UpM) |
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Das
alte Vor- und Mittelschiff der "Eiltank 113" wird verschrottet.
Nach dem Umbau beträgt die Tragfähigkeit 1452 to bei 85,96 x 9,48 x 2,72 m.
2002 ist das Schiff für die Eiltank Schiffahrt GmbH & Co.
Schnelltransport KG, Aschaffenburg, registriert. |
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