| Jahr |
Bauname: |
Eigner:
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Typ |
Abmessungen:
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Tonnage
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Leistung PS
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| 1973 |
Karlsruhe |
W.T.A.G. Dortmund |
Motorgüterschiff |
80,00*9,50*2,70
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1360,929
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1100 bei 1500 UpM
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| Lebenslauf: |
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| Datum/Jahr |
Schiffsname |
Eigner |
Euro-Nr. |
Bemerkungen |
| 1973 |
Karlsruhe |
Westfälische
Transport AG, Dortmund |
4001600 |
Ablieferung.
Hauptmaschine: 1 x MTU MA16V 362TB61. Nach anderen Angaben betrug die
Tragfähigkeit ursprünglich 1342,935 to. |
| 1976 |
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verlängert
auf 85,00 m, nun 1585 to bei 2,90 m Tiefgang |
| 1980 |
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neue Hauptmaschine: 1
x Deutz SBA 12M528 / 1270 PS. Gleichzeitig Anbau einer Schraubendüse. |
| vor 1989 |
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Rhenus AG, Dortmund |
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übertragen |
| 1990 |
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nun 1571 to
Tragfähigkeit |
| 1994 |
Papillon |
Papillon VOF,
Rotterdam/NL |
2321534 |
verkauft und
umbenannt |
| noch 1994 |
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Umbau
des Schiffsbugs (Entfernen der Pontonform im Unterwasserbereich), danach
zeitweise Einsatz im Containerverkehr |
| 28.04.1999 |
Sankara |
Patrick Lahaye,
Brügge/B |
6003473 |
verkauft
und umbenannt |
| 2002 |
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Installation eines
neuen, von der Fa. de Mooy in Hendrik Ido Ambacht/NL gebauten Steuerhauses |
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