| Lebenslauf: |
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| Datum/Jahr |
Schiffsname |
Eigner |
Euro-Nr. |
Bemerkungen |
| 03.12.1971 |
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Kiellegung |
| 09.03.1972 |
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zu
Wasser gelassen |
| Mai 1972 |
Hansa 3 |
W. Deichmann &
Co., Remagen-Oberwinter |
4301560 |
Ablieferung.
Hauptmaschine: 1 x Deutz RBV 6M545 |
| etwa 1976 |
Rheintank 3 |
Fendel-Stinnes
Schiffahrt AG & Co., Duisburg |
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verkauft und
umbenannt |
| vor 1978 |
Stadt Mülheim-Ruhr |
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umbenannt |
| 1980 |
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Stinnes Reederei AG
& Co., Mülheim/Ruhr |
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übertragen |
| vor 1989 |
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nun
1561 to Tragfähigkeit |
| 15.09.1990 |
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Bei Rhein-km 721 nahe
Neuss rammt das Schiff auf Talfahrt nacheinander zwei Bergfahrer: Ein
deutsches Gütermotorschiff und einen niederländischen Tanker. Ein Matrose auf
dem Gütermotorschiff wird verletzt, und es entsteht Sachschaden auf allen 3
Schiffen. |
| 15.01.1991 |
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Auf
dem Eemskanal bei Appingedam/NL kollidiert das unbeladene Schiff bei einer
Brückendurchfahrt mit dem Heck eines niederländischen Containerschiffs, das
schwer beschädigt wird. |
| 1994 |
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nun 1528,669 to
Tragfähigkeit |
| 1996/97 |
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Hubert u. Ginette
Petzelt, Moers |
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verkauft |
| Anfang 1998 |
Leeuw |
Leonardus Wilhelmus
de Leeuw B.V., Lent/NL |
2323448 |
verkauft und
umbenannt, neuer Heimathafen Bemmel/NL, nun 1551 to Tragfähigkeit |
| Ende 2001 |
Tomir |
Tomir Holding B.V.
(V.J.A.L. de Leeuw), Huissen/NL |
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verkauft und umbenannt, neuer Heimathafen Huissen/NL. Der neue Eigner ist der Bruder des Vorbesitzers.
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| Juni 2006 |
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neu motorisiert mit 1 x Caterpillar 3508 (1060 PS); gleichzeitig werden Welle und Schraube erneuert. Die alte Deutz-Hauptmaschine hatte einen Riss im Motorblock.
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| Februar 2007 |
Noah |
W. Baumgärtner, Diusburg |
2323448 |
verkauft und nach Übergabe im März 2007 umbenannt
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