| Jahr |
Bauname: |
Eigner:
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Typ |
Abmessungen:
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Tonnage
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Leistung PS
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| 1963 |
Ferntrans |
Gebr. van der Zee,
Mannheim |
Tankmotorschiff |
80,00*8,99*2,60 m
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1278,945 to
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800 bei 380 UpM
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| Lebenslauf: |
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| Datum/Jahr |
Schiffsname |
Eigner |
Euro-Nr. |
Bemerkungen |
| 11.07.1963 |
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zu Wasser gelassen |
| 22.08.1963 |
Ferntrans |
Gebr. van der Zee,
Mannheim |
4602360 |
Ablieferung.
Hauptmaschine: 1 x Deutz RBV 6M545. |
| November 1976 |
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Tankschiffahrt Süd
Ferd. van der Zee & Co., Bühl/Baden |
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übertragen und
verlängert auf 85,00 m; Tragfähigkeit nun 1300 to bei 2,56 m Tiefgang |
| 1990 |
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Jürgen Schulz,
Rheinberg |
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verkauft ohne
Umbenennung; Heimathafen weiterhin Bühl/Baden. Die Tragfähigkeit beträgt nun
1317,666 to bei 2,60 m Tiefgang. |
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Eigner Jürgen Schulz
kauft im Frühjahr 1998 für 2 Mio. DM das 1007 BRZ große
"Butterschiff" "Nordsee I" (Baujahr 1960 J.J. Sietas als
"Hein Godenwind"), um seine berufliche Existenz neu zu regeln. |
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Er hatte seit 22
Jahren seinen Urlaub an der Küste Andalusiens verbracht und will mit dem in
"Estrella del Mar" umbenannten Schiff (Eigner: Navegacion Costa del
Sol, Torre del Mar/Spanien) Ausflugsfahrten ab Malaga bis nach Ceuta und
Tanger in Nordafrika durchführen. |
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Der
wirtschaftliche Erfolg stellt sich jedoch nicht ein, und das inzwischen in
"Estrella" umbenannte ind für die KG CDL Leasing GmbH in
Kingstown/St. Vincent & Grenadines registrierte Schiff wird im Juni 1999
in Gibraltar aufgelegt. |
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Später wird es zur
Privatyacht umgebaut. Jürgen Schulz bleibt weiterhin Eigner der
"Ferntrans". |
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