| Jahr |
Bauname: |
Eigner:
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Typ |
Abmessungen:
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Tonnage
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Leistung PS
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| 1957 |
Wilhelmshaven |
Münstersche
Schiffahrts- und Lagerhaus AG, Dortmund |
Motorgüterschiff |
67,00 x 8,20 x 2,50 m
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919 to
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600 bei 375 UpM
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| Lebenslauf: |
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| Datum/Jahr |
Schiffsname |
Eigner |
Euro-Nr.
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Bemerkungen |
| 21.10.1956 |
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Kiellegung |
| 13.02.1957 |
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zu Wasser gelassen |
| 17.04.1957 |
Wilhelmshaven |
Münstersche
Schiffahrts- und Lagerhaus AG, Dortmund |
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Ablieferung.
Hauptmaschine: 1 x MAN G6V28,5/42. |
| 1965 |
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verlängert auf 79,86
m |
| 1977 |
Wi-Ja |
W. Barelds,
Maasbracht/NL |
2314884
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verkauft und
umbenannt |
| 1979 |
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neu motorisiert mit 1
x Mitsubishi S12ATK / 800 PS bei 1900 UpM |
| 1982 |
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Daan Scheepvaart
Mij., Rotterdam/NL |
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verkauft ohne
Namenswechsel |
| 1984 |
Insula Mater |
D. de Heer sr.,
Sliedrecht/NL |
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verkauft und
umbenannt |
| 1989 |
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die
Tragfähigkeit beträgt 1100,238 to bei 2,47 m Tiefgang (Tiefgang leer: 0,63
m). |
| 29.03.1994 |
Marina |
Reijngoudt & Zn.,
Terneuzen/NL |
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verkauft
und umbenannt; der Laderauminhalt beträgt 1700 m³ in 3 Laderäumen.
Geschwindigkeit: leer 21 km/h, beladen 17,5 km/h |
| 1996 |
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Reijngoudt van Leiden
VOF, Terneuzen/NL |
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umfirmiert |
| 1996 |
Lammy |
Lammy VOF,
Coevorden/NL |
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verkauft und
umbenannt |
| zwischen 2000
und 2003 |
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die achtere Wohnung
wird umgebaut, und das Schiff erhält ein neues Steuerhaus. |
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