| Jahr |
Bauname: |
Eigner:
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Typ |
Abmessungen:
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Tonnage
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Leistung PS
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| 1955 |
Caroline |
Friemersheimer
Rheinsand- und Kiesbaggerei GmbH, Duisburg-Friemersheim |
Motorklappschute |
59,33 x 7,85 x 2,30 m
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659,042 to
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450
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| Lebenslauf: |
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| Datum/Jahr |
Schiffsname |
Eigner |
Euro-Nr.
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Bemerkungen |
| 1955 |
Caroline |
Friemersheimer
Rheinsand- und Kiesbaggerei GmbH, Duisburg-Friemersheim |
4006460
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Ablieferung.
Hauptmaschine: 1 x Deutz. Nach anderen Angaben beträgt die Länge 59,28 m und
die Tragfähigkeit 665,8 to. |
| Anfang 1965 |
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Lehnkering Transport
GmbH, Duisburg |
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Schiff und Reederei
werden Anfang 1965 von der Lehnkering Transport GmbH, Duisburg, übernommen. |
| 16.03.1966 |
Doris |
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umbenannt |
| 18.11.1969 |
LAG 100 Doris |
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umbenannt |
| 30.08.1982 |
Lehnkering 51 |
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umbenannt gem.
Eichschein; die Tragfähigkeit beträgt nun 651,725 to. Allerdings ist das
Schiff bereits 1979 im IVR-Register unter dem neuen Namen und mit der neuen
Tragfähigkeit eingetragen. |
| 07.01.1985 |
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Lehnkering Montan
Transport AG, Duisburg |
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umfirmiert |
| 17.04.1986 |
MS 75 |
Hülskens
GmbH & Co., Wesel |
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verkauft und umbenannt; Einsatz bei Wasserbauarbeiten auf dem
Rhein. Die Tragfähigkeit beträgt nun 636 to. |
| 1994 |
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Die Tragfähigkeit beträgt nun 631 to. |
| 06.08.1996 |
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Das Schiff wird zum
Abwracken angemeldet. |
| 05.09.1996 |
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Das Schiff wird bei
VEM Erz und Stahl GmbH, Essen, abgewrackt. |
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