| Lebenslauf: |
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| Datum/Jahr |
Schiffsname |
Eigner |
Euro-Nr.
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Bemerkungen |
| 1954 |
Concordia |
Gebr. Karstens &
Wegner, Bevergern (Bergeshövede?) |
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Ablieferung.
Hauptmaschine: 1 x Deutz RV6M536. Nach anderen Angaben beträgt die
Tragfähigkeit 680 to bei 2,54 m Tiefgang. |
| 07.04.1975 |
Orion |
Aquatrans BV,
Rotterdam/NL |
2314242
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verkauft und
umbenannt |
| 24.11.1976 |
Varia |
C.H. de Jonge,
Bedum/NL |
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verkauft und
umbenannt |
| 12.12.1979 |
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G. Eisinga,
Delfzijl/NL |
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verkauft ohne
Namenswechsel |
| 15.06.1983 |
Duo |
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umbenannt; die
Tragfähigkeit wechselt von 678 to über 697 to zu 690 to. |
| 1991 |
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neu motorisiert mit 1
x Mitsubishi S6A2MPTK (478 PS bei 1940 UpM) |
| 06.10.1993 |
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G.
Timmer, Zwijndrecht/NL |
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verkauft ohne Namenswechsel |
| 1994 |
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die Tragfähigkeit beträgt 700 to bei
2,55 m Tiefgang. |
| Ende 1995 /
Anfang 1996 |
Andorra |
Kranenburg-van Dijken VOF (L.W.
Kranenburg), Dordrecht/NL |
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verkauft und
umbenannt; neuer Heimathafen ist Maasbracht. |
| zwischen 1996
und 1998 |
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die achtere Wohnung
wird nach achtern vergrößert |
| 2002 |
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Euroschip BV,
Raamsdonksveer/NL |
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verkauft ohne
Namenswechsel; Euroship ist ein auf den An- und Verkauf von Abbruchtonnage
spezialisierter Schiffsmakler. |
| März 2002 |
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abgewrackt |
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